自2023年以来,演出市场呈现出蓬勃的生机和活力,甚至迎来了后疫情时代的报复性反弹。
但是,退票费用高,不同地区退票不同等问题也随之暴露出来。根据江苏省消费者权益保护委员会的数据,2024年4月15日至5月6日,江苏省有关娱乐表演的消费者权益保护舆论高达125676条。
“不支持退票”是霸王条款吗?
最近,林俊杰的演唱会正在全国巡演。5月25日,林俊杰在苏州演唱会上,退票手续费按时间段分为四个阶段:无条件退票,票价20%、门票价格50%、根据演唱会380-1880的票价,不支持退票,退票手续费从几百到近千元不等。同样是林俊杰的音乐会,哈尔滨6月22日的音乐会,退票按时间分为三个阶段:无条件退票、30%的票价和不支持退票。
对“不支持退票”这一说法,许多消费者并不购买。有些消费者提出了疑问,法律保护消费者在电商平台上网购商品,可以在七天内退货,而且不需要说明理由。为什么演出票不能“七天无理由退款”?
此前有消费者在某票务平台购买了一张巡回演唱会门票,但由于购票提前近两个月,期间她病了,需要住院治疗。这个时候离演唱会开始还有一个月,但是她发现票务平台上没有退票入口。
在接受第一财经记者采访时,北京嘉维律师事务所律师赵占领表示,音乐会、电影等门票确实有一定的特殊性。如果支持任何退款,确实可能会对运营商的销售产生很大影响。但并非所有的退票都会影响商家的二次销售,尤其是在离演出开始时间较长的时候,不会因为退票而影响再次销售。考虑到消费者和商家的利益,参考火车票和机票的退票改签,可以出台相关法律法规或行业标准,提前一定时间退票,如24小时或48小时,可以全部退款,否则可以收取一定比例的退票费。
一位表演行业从业者对记者说:“疫情过后,许多演唱会主办方企业都处于亏损状态。一些活动并不像想象的那样赚钱。每个人看到高流量艺人的演唱会都能赚钱,但一些经纪公司也会参与分享,包括利润并非全部由主办方获得。因此,退票费是主办方平衡风险的一种方式。但是根据艺人的流量和演唱会所在地的城市线级,演唱会的退票机制会有所不同。毕竟高流量艺人演唱会的门票卖不出去,退票问题也会放松。”
江苏省消费者权益保护委员会认为,票务平台应联合主办方优化退票规则,提供更人性化的服务,平衡票务销售管理的需求和消费者权益,最大限度地保障市场活力。对于错误购买、不可抗力和特殊原因的退款问题,平台和组织者可以适当扩大免费退款范围,减少实践中的障碍。比如因特殊原因无法参加演出的消费者,比如家人去世,生病等。,如果消费者能提供相关证据证明有问题,平台可以在审核后退还所有价格,也可以根据销售成本适当扣除部分费用后退款。
阶梯退票是最优解吗?
上述林俊杰演唱会梯级退票机制,已应用于许多演唱会。
华东政法大学知识产权法与政策研究所研究员杨勇认为,与普通商品相比,演出票的特殊性决定了其退票制度的特殊性。杨勇指出,梯级退款需求的本质原因是“强实名”制度的出台。一方面,“强实名”制度遏制了原演出市场的黄牛乱象,但另一方面,可能会引发消费者关于退款的纠纷。根据双方合同的公平性原则和双方权益的平衡,在表演“强实名”后,应允许消费者拥有允许退票的权利。
有关部门已注意到演出活动退票机制的问题。2023年9月,文化和旅游部门提出,演出组织者应建立大型演出活动退票机制,设定合理的梯级退票收费标准。
然而,由于演出类型多,演员流量大小不一等原因,目前业界还没有出台比较具体和统一的演唱会梯级退票机制。
杨勇认为,政府、学术界、行业共同进一步研究了阶梯性售票的“合理性”问题。从民事权益的角度来看,主办方有权根据自己的市场消费需求和市场规定,在没有明确细则的情况下约定自己的退款规则,但其退款规则必须明确。
杨勇表示,有关部门应进一步完善行业规范和阶梯性退票细则,平台方应在政府部门的带领下,建立细化阶梯性退票政策、转让、转让等合理制度。平台可以收取适当的代理费,一方面保护主办方的利益,另一方面保护用户的权益,这可能涉及到转让和转让过程中增加运营成本等问题。此外,杨勇建议可以通过等待补票来平衡各方的权益。等待补票可以分为两种方式:主要组织者直接等待补票和主要第三方平台的间接等待补票。间接候补票更有利于整个市场的合理流通和成本控制,但是它的手续费也应该得到合理的控制。
江苏省消费者保护委员会指出了梯级退款的不完善之处。因为有梯次退改,有些演出在第一次售票后,会根据退票和一、二级市场票品分配情况进行二、三次售票。现行梯级退改政策统一适用于所有售票流程,二次、三次售票时退改梯级的时间与第一次售票相同。由于大部分无条件退票基本限于第一次售票后48小时内,所以第二次售票往往已经过了无条件退票期限。这时,消费者无法享受完整的退票政策。与第一次购票的消费者相比,购买退票的消费者虽然支付了同样的价格,但并没有享受到同样的退票权,可能存在同样的权利。还有回流票开售时间晚于有条件退票时限,此时消费者在购票后已不能享受退票政策,需要承担全部票价损失。